重庆轨道交通环线是采用双向运行的方式。重庆轨道交通环线运行方式采用内环和外环两个方向运行，其中内环为顺时针行车方向，外环为逆时针行车方向。

重庆轨道交通环线海棠溪站共设3个出入口。1号出入口位于和黄御峰对面，南岸区青少年活动中心附近；2A、2B号出入口位于和黄御峰和万豪酒店以及江南体育馆的对面，可由市政道路进入，附近有江南体育馆公交站。

重庆轨道交通环线南桥寺站一共设有5个出入口，1号出入口通往光华可乐小镇小区，2号出入口通往重庆市中医院门诊部，3号出入口通往永辉广场，4号出入口通往维丰南桥小区、江北区南桥苑社区卫生服务站，5号出入口通往华威汽车城。

可以坐3号线、10号线去重庆江北国际机场。3号线：可以坐到江北机场T2航站楼，如果要去T3航站楼，可以在T2航站楼换乘10号线去T3航站楼。10号线：坐到江北机场T2航站楼、江北机场T3航站楼。

重庆轨道交通下面的璧山云巴是无人驾驶，这是一种采用车载电能驱动、无人驾驶技术的小运量轨道交通系统，是我国自主研发的全新交通技术，将有效解决城市短途和小运量出行。另外，正在修建中的24号线、15号线、27号线也有相应技术。

1、鹿角北站：与规划的重庆轨道交通20号线换乘；2、重庆东站：与正在建设的6号线重庆东站延伸段、规划的8号线、在建的27号线换乘；3、广阳湾站：与规划的重庆轨道交通20号线换乘。

【更新至2023年3月7日】24号线建成后，将实现重庆首条全自动驾驶的轨道交通线路、重庆首条采用云化物联网融合平台的轨道交通线路。

重庆轨道交通7号线一期共设车站18座，分别是：科学城站、物流园枢纽站、物流园北站、物流园南站、飞雪寺站、西井大道站、微电园站、西永站、西永南站、中柱村站、童善桥站、宝洪山站、含谷站、含谷南站、西城公园站、石门坝站、斑竹林站、金凤站。

车厢空调制冷温度根据外部环境、客流规律以及乘客反馈的实际情况进行调整，其中地铁列车运行方向的前三节车厢为“强冷”车厢，后三节车厢为“弱冷”车厢；单轨4编组列车1、2号车厢为强冷车厢，3、4号车厢弱冷车厢；6编组列车1、2、3号车厢为强冷车厢，4、5、6号车厢为弱冷车厢；8编组列车1、2、3、4号车厢设定为强冷车厢，5、6、7、8号车厢为弱冷车厢。

重庆市轨道交通15号线二期工程起于曾家站，终点为15号线一期的九曲河东站，设车站11座，分别是：曾家站、大学城中路站、大学城南站、陈家桥站、大学城北一路站、张家湾站、物流园北站、井口站、礼学路站、金山寺站、欢乐谷站。

重庆市轨道交通15号线一期工程起于九曲河东站，终到两江影视城站，设车站14座，分别是：九曲河东站、重光站、龙安路站、金童路站、果塘路站、西南政法大学站、宝圣湖站、绣湖路站、T3航站楼站、龙骏大道站、两江大道站、复盛站、现代大道站、两江影视城站。

重庆市轨道交通（集团）有限公司在2月27日回复网友：因地铁6号线乘客出行需求较大，为充分利用现有运能，保证客流集中区段乘客出行，目前，6号线开行茶园至蔡家、茶园至北碚交路，开行比例1:1。高峰时段最小行车间隔约为3分10秒，根据客流与载客能力匹配情况来看，现有运营组织方案能够较好满足乘客出行需求。

重庆轨道交通5号线北延伸段和其他线路一样，按乘坐的公里数计费，起步价2元【0-6公里（含）】，3元【6-11公里（含）】，4元【11-17公里（含）】，5元【17-24公里（含）】，6元【24-32公里（含）】，7元【32-41公里（含）】，8元【41-51公里（含）】，9元【51-63公里（含）】，10元【63公里以上】。

重庆轨道交通5号线初期运营时间：7:00-20:30。注：目前北延伸段开通甘悦大道、鲁家沟、中央公园西、椿萱大道、悦港大道、悦港北路6座车站，玉河沟站暂缓开通。

重庆轨道交通5号线可以和1号线、3号线、6号线和环线实现换乘。重庆轨道交通5号线目前有5个换乘站点，分别是：1、石桥铺站：和1号线换乘；2、园博中心站：和3号线园博园站换乘（出站换乘）；3、冉家坝站：和6号线换乘；4、大龙山站：和6号线换乘；5、重庆西站：和环线换乘。