为给乘客提供舒适出行环境，重庆轨道交通在夏季设置了“强冷”“弱冷”车厢。车厢空调制冷温度根据外部环境、客流规律以及乘客反馈的实际情况进行调整，其中地铁列车运行方向的前三节车厢为“强冷”车厢，后三节车厢为“弱冷”车厢；单轨4编组列车1、2号车厢为强冷车厢，3、4号车厢弱冷车厢；6编组列车1、2、3号车厢为强冷车厢，4、5、6号车厢为弱冷车厢；8编组列车1、2、3、4号车厢设定为强冷车厢，5、6、7、8号车厢为弱冷车厢。
“强冷”车厢的制冷设定温度为25℃，“弱冷”车厢的制冷设定温度为27℃。乘客可根据自己情况选择温度适宜的车厢乘坐。
需要注意的是，影响乘客温度感受的因素有很多。车厢内有出风口和回风口，不同区域的温度会稍有差异，出风口一般在列车座椅上方顶棚格栅处，位于出风口的部分乘客可能会因为冷气较足感觉温度不适。
高峰时段车厢内乘客较多，车厢出风量为定值，如果出风温度不变的情况下，乘客增多后，冷气和热空气中和速度变慢，车厢内温度达到目标温度的时间稍长，部分乘客可能会感觉温度偏高；平峰时段车厢内乘客较少，部分乘客尤其是老人小孩等对温度敏感人群可能会感觉温度偏低。
相同环境下，不同乘客因个体差异对环境温度和空调通风量感受不同。列车在高架线路运营时，列车由于光照强度、频繁与室外空气交换，车厢内的温度也会受到影响。
