重庆5号线在沙坪坝区有站点，那就是重庆西站。重庆西站是重庆轨道交通环线、重庆轨道交通5号线及远期重庆轨道交通12号线中的一座换乘车站。地铁重庆西站建筑面积共计42790平方米，为地下三层双岛式车站。其中负二层为地铁与高铁出站厅的共用大厅，负三层是5号线、环线站台层，负四层则为远期12号线预留。

中央公园西站位于渝北区同茂大道与秋成大道交汇口正下方，为地下四层三跨框架矩形结构。车站全长179米，总建筑面积近4.3万平方米，是全线体量最大的明挖车站，建成后可与10号线实现站内换乘。中央公园西站连接龙湖公园天街、中粮大悦城及吾悦广场三大商圈。

重庆轨道交通5号线北延伸段共设车站7站，分别是：玉河沟站、甘悦大道站、鲁家沟站、中央公园西站、椿萱大道站、悦港大道站、悦港北路站，该线在中央公园站与10号线换乘。

重庆轨道交通10号线目前可以和8条线实现换乘，分别是：重庆1号线、2号线、3号线、4号线、环线、6号线、9号线、国博支线。

恢复了，2月17日起，重庆轨道交通10号线快速车同步恢复运行。快速车运行区间调整为后堡至王家庄，新增曾家岩、大礼堂、七星岗、后堡4座停靠站点，运行间隔为30分钟。

2月17日起，重庆轨道交通10号线发车间隔将缩短60秒，同时，快速车也同步恢复运行。调整后，10号线工作日最大上线列车数由19列增加至27列，最小发车间隔由7分30秒缩短为6分30秒，高峰小时断面运能增加6128人次/小时，运能提升50%；全天计划开行载客列车由280列次增加至338列次，全日运能增加8.89万人次，运能提升21%。

2月15日下午，重庆轨道交通5号线北延伸段工程（不含狮子山停车场）顺利通过竣工验收，标志着5号线北延伸段建设工作全部完成，工程质量合格，开通初期运营指日可待。

需要注意的是，支持刷卡进站的银联卡，需为具备闪付功能的银联IC借记卡、信用卡（卡面有中文“闪付”和英文“QuickPass”字样或背后有“信号”标识），并已开通免密免签和预授权（开通情况需咨询发卡银行）。

重庆轨道交通9号线二期全长约8公里，线路总体向北敷设，起于兴科大道至春华大道区间，途经渝北区和两江新区，止于花石沟站，全线共设5个站点，分别是：花石沟站、从岩寺站、中央公园东站、兰桂大道站、春华大道站。其中地下站3座、高架站1座、地面站1座，设花石沟停车场1座。

重庆轨道交通10号线二期有4个换乘站点，分别是：1、曾家岩站：和轨道交通2号线换乘；2、七星岗站：和轨道交通1号线换乘；3、南坪站：和轨道交通3号线换乘；4、南湖站：和轨道交通环线换乘。

起步价2元【0-6公里（含）】，3元【6-11公里（含）】，4元【11-17公里（含）】，5元【17-24公里（含）】，6元【24-32公里（含）】，7元【32-41公里（含）】，8元【41-51公里（含）】，9元【51-63公里（含）】，10元【63公里以上】。

重庆轨道交通10号线曾家岩站位于渝中区嘉滨路北侧。重庆轨道交通10号线二期曾家岩站为高架侧式站台车站，与既有2号线曾家岩站共用一个站厅，两个站台层高差15米。10号线曾家岩站长150米，宽27.4米，设有5个出入口和3个安全出口，建筑面积约13220平方米。

重庆轨道交通10号线二期计划于2022年建成通车，根据当前建设进度，预计2023年初正式通车。最新消息：2023年1月9日下午，从市住房城乡建委获悉，郭家沱长江大桥、轨道交通10号线二期（鲤鱼池至后堡）顺利通过竣工验收，预计近期将投用。

璧山云巴一号线的运行时间是早上6点至晚上11点。璧山云巴从起点站轨道交通站到终点站高铁璧山站全程仅需40分钟，在高峰时间大约9分钟一趟，平峰时间大约13分钟一趟。璧山云巴实行一人一票制，单程票价起步价2元，全程4元。市民可以使用购买纸质车票和电子支付的方式乘车。

璧山云巴2号线目前还在规划建设中，还未通车，所以运营时间点还无法得知。璧山云巴2号线全长20千米，近期设站19座，平均站间距1.11千米，均为高架车站。