5号线（大石坝至石桥铺段）票价。具体里程票价如下：起步价2元［0-6公里（含）］，3元［6-11公里（含）］，4元［11-17公里（含）］，5元［17-24公里（含）］，6元［24-32公里（含）］，7元［32-41公里（含）］，8元［41-51公里（含）］，9元［51-63公里（含）］，10元［63公里以上］。

9月18日，由重庆轨道交通（集团）有限公司建设、中国交通建设集团有限公司承建的重庆轨道交通18号线北延伸段重庆站全面进入车站挑顶施工阶段，至此，全线8座车站均已进入主体施工阶段。重庆站为地下两层暗挖车站，采用宽15米、长142米的岛式站台，位于国铁重庆站和26号线（规划）、27号线重庆站西北侧，共设4个出入口及2个换乘通道。

9月7日，记者从南岸区交通局获悉，重庆轨道交通27号线9标南广区间2#风井结构顺利封顶，南广区间正线进入全面施工阶段。同时，该线路与15号线累计实现27台盾构机始发，日掘进量可达250米。重庆轨道交通27号线是重庆轨道交通线网中一条东西方向城轨快线，线路全长约51.9公里，西起璧山区璧山站，东至巴南区惠民站。

9月6日，重庆轨道交通18号线正式开始不载客试运行，顺利进入线路开通运营前的最后阶段，这也意味着轨道交通18号线进入通车倒计时。轨道18号线建设运营有限公司建设管理部副经理吴天介绍，在未来3个月的试运行期，重庆轨道交通18号线将通过模拟开通后的真实运营环境，对列车运行各项技术参数、各设备系统和功能的可用性、安全行及可靠性进行反复校验和调整完善。

重庆市住房城乡建委消息，9月6日，重庆轨道交通18号线正式开始不载客试运行，顺利进入线路开通运营前的最后阶段，这也意味着轨道交通18号线进入通车倒计时。重庆轨道交通18号线为一条南北向干线，起于渝中区富华路站，途经渝中区、九龙坡区、巴南区和大渡口区，止于大渡口区跳磴南站，串联大杨石、李家沱、大渡口三大组团。该线路全长约29公里，共设车站19座，其中地下站12座、高架站7座。

自2023年9月6日起：1、早高峰时段发车间隔调整为3分20秒，缩短发出间隔，加大早高峰通勤效率；2、平峰时段发车间隔调整为6分20秒，9:30-19:00时间段，增加运行车辆4列，全天累计增加39个班次。

8月31日，记者从重庆市住房城乡建委获悉，当日下午，重庆轨道交通18号线工程验收顺利通过，标志着项目已基本具备不载客试运行条件。接下来，重庆市住房城乡建委将督促参建单位有力有序推进后续试运行、专项验收、竣工验收和初期运营前安全评估等工作，确保重庆轨道交通18号线圆满实现开通运营目标。

9月1日，来自中铁建重庆投资集团消息，由重庆轨道集团建设、中国铁建中铁十八局集团承建的重庆轨道交通24号线一期工程迎龙站至商贸城站北区间左线“迎龙2号”盾构机昨日成功始发，标志着迎龙站至商贸城站北区间成功进入2台盾构掘进机左右线同时施工阶段，项目进度将大幅提升。

8月31日，重庆轨道交通15号线二期工程金山寺车站主体结构全面封顶，跑出三层明挖车站11个月封顶的“加速度”，礼学路站至金山寺站TBM区间（以下简称礼金区间）左线顺利贯通，比预定工期提前15天实现“双线洞通”。

8月28日，来自中铁建重庆投资集团消息，重庆轨道交通24号线一期工程竹园村站主体结构顺利封顶，这是全线首座封顶的车站。中铁建重庆轨道交通24号线总包部负责人介绍，竹园村站沿南岸区蔷薇路南北向布置，为地下两层明挖岛式车站。车站长286米，共设置2个出入口，后期将与6号线东延伸段蔷薇路站实现换乘。

1、乘客可提前预约未来1～3天内的出行服务，车站爱心预约服务时间为每日7：00～20：00。2、预约时请提供以下信息：姓名、联系电话、出行时间、起点站、终点站、同行人数、服务人群类型、其他需求（如是否需要轮椅等）。

“爱心预约”乘车服务，可通过热线电话、“重庆轨道爱心预约”微信小程序预约，可提前预约1～3天内出行服务，服务时段为每日7：00～20：00。

为了帮助行动不便的老年人、残障人士、孕妇、病人、携带婴儿的乘客等安全便捷乘车，重庆轨道交通“爱心预约”乘车服务将于8月28日9:00正式上线，为乘客提供全网轨道交通车站范围内的进出车站帮扶、轮椅接送服务，实现轨道交通“一次预约、覆盖全网”。

两者是同时建设的。故事要从1998年说起。那时，作为重庆修建的第一条轻轨，轻轨2号线线路规划在李子坝建站，与此同时，在李子坝相同地点，一栋居民楼建造计划已敲定。

8月22日，中铁建重庆投资集团有限公司介绍，备受关注的重庆轨道交通18号线已进入联合调试的关键阶段，预计今年9月进行不载客试运行，这意味着向全线通车即将迈进新的一步。