伴随着机器的轰鸣声，由中建六局承建的市郊铁路跳磴至江津线（圣泉寺至鼎山段）跨江轨道专用悬索桥南主塔首节6月4日浇筑完成，标志着项目正式进入跨江大桥上部结构施工阶段。
市郊铁路江跳线过江段，起于市郊铁路江跳线圣泉寺站，在几江长江大桥下游约265米处建设轨道专用桥进入江津几江半岛，止于江津体育馆附近，全长4.511公里。
跨江大桥南主塔结构高114.5米，本次为首节浇筑，浇筑高度6米，设计混凝土方量254方，1台泵车10小时浇筑完毕。项目负责人代龙表示，为确保浇筑工作顺利推进，项目部多次组织专家讨论并制定混凝土浇筑方案，提前对混凝土浇筑工序进行交底，在保障了施工安全质量的前提下按时推进施工进度。
据介绍，江跳线（圣泉寺至鼎山段）正在施工的有北岸高架、圣泉隧道、南主塔、南锚碇、几江站和鼎山站。
目前，北岸高架桥墩柱完成86%，正在进行上部结构支架体系施工；圣泉隧道已完成工程量的82%；南锚碇第一层混凝土支撑体系已完成，正在进行第一层土方开挖及第二层混凝土支撑作业；几江站车站围护桩已完成工程量的92%，主体基础桩完成50%；几江站盾构始发井冠梁及第一层混凝土支撑已完成；鼎山站折返线正按序分部打围，进行迁改作业，为桩基施工提供作业面。
项目建成后，将与目前的跳磴至圣泉寺段贯通运营，采用的车辆、技术均与目前在营路线保持一致。未来几江站、鼎山站将参照目前江跳线各站点，规划建设“P+R”设施(停车+换乘系统)、临时停靠区或停车场等，最大限度保障市民出行需求。
