川渝间将新增一条高速通道。3月11日，记者从重庆高速集团了解到，重庆梁平至四川开江高速公路（重庆段）建设已进入最后的收尾阶段，预计本月底建成通车。
梁开高速重庆段起于梁平区云龙镇石莲村附近，止于新盛东北的川渝省界处与四川段路线相接。路线全长45.153公里，互通式立体交叉6处，服务区1处，匝道收费站4处。
走进梁开高速重庆段，第一印象就是一马平川，45公里的高速公路没有一座隧道。沿线已经完工的绿化工程，在中央分隔带等处栽种了红叶石楠和塔柏。
据介绍，红叶石楠四季常绿，一到秋季苗梢就会变成红色，改变了以前色调单一的情况，视觉上有防眩晕的作用，今后在重庆新建高速公路中将进行推广。
此外，梁开高速重庆段互通较多，全线平均不到8公就设有一座互通。例如，在石莲枢纽互通，可与沪蓉高速转换；通过齐河枢纽互通，与张南高速相接。在百里竹海景区的入口附近，还专门设立了竹海互通。
重庆高速集团梁开公司工程管理部副经理陈思屹介绍，目前从重庆中心城区到梁平百里竹海，需要从梁平西下道，绕行省道。今后通过梁开高速，经竹海互通下道到达景区，车程将节约半个小时以上。
目前梁开高速重庆段的机电工程已进入冲刺阶段，正在联调联试。百里竹海服务区在进行室内装修及室外场坪施工。
重庆高速集团表示，梁开高速重庆段预计本月底建成通车。届时，梁平到开江车程将由目前的2小时缩短至1小时内。
川渝间另一条高速通道——万开达高速也在加紧建设中。项目控制性工程铁峰山隧道开挖累计完成3632单延米。
万开达高速是G5012恩施至广元国家高速公路的一段，起于重庆万州区鹿山附近，止于开州南雅镇附近，路线全长50.8公里，按双向四车道高速公路标准设计，设计时速为100公里，建成后与G42沪蓉高速相连，将是渝东北地区和川东北地区联系的主通道。
