据成都发布消息，记者从12306网站获悉，川青铁路镇江关至黄胜关段车次信息已可以查询，最近的车次显示为8月30日，这也意味着本月底成都至九寨沟将正式实现动车直连。
根据车次信息显示，成都至黄龙九寨站全程约2小时，部分车次时间压缩至2小时内。
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川青铁路镇江关至黄胜关段线路全长约70公里，设计时速200公里，是国家Ⅰ级双线铁路的重要组成部分。共设4个车站，分别为镇江关、松潘、黄龙九寨和黄胜关站，其中镇江关站为既有车站，其余为新建车站。
01.松潘站：
距松州古城约6公里
站房采用“城墙”和“垛口”元素
松潘站自2020年开工以来，经过四年紧张建设，已全面完工。该站位于松潘县青云乡境内，海拔2817米，车站设计规模5000平方米，最高聚集人数1500人，车场规模为4台10线，距旅游景点松州古城约6公里。
松潘自古是我国西南军事重镇，也是联系内地与西羌茶马互市的集散地。站房设计采用了当地松州古城“城墙”和“垛口”元素。
02.黄龙九寨站：
距黄龙景区26公里、九寨沟90公里
融合雪山、岷江之水等元素
黄龙九寨站，作为连接黄龙和九寨沟两大景区的交通枢纽，一直以来备受公众关注。
该车站位于松潘县川主寺镇，海拔2977米，车站设计规模4000平方米，最高聚集人数800人，车场规模为2台4线。站房距黄龙景区约26公里，九寨沟景区约90公里，若尔盖大草原国家公园约180公里。
03.黄胜关站：
设计融入藏族文化元素
青山掩映中更显别样美丽
黄胜关站，是一座位于松潘县川主寺镇两河口村的高海拔车站，海拔3156米，距川主寺镇约13公里，在青山环抱中展现出别样的美感。
该站设计规模达到1000平方米，具备同时容纳400名旅客的能力。车场规模则为2台5线，充分满足了未来铁路交通的需求。作为川青铁路的重要站点，黄胜关站的设计充分融合了藏族文化元素，体现了对地方文化的尊重与传承。
此外，黄胜关站还坐拥得天独厚的自然环境。四周青山环绕，景色宜人。站在站台上，可以远眺连绵的山脉和郁郁葱葱的森林草场，仿佛置身于一幅美丽的画卷之中。独特的地理位置和自然环境，使得黄胜关站成为了一个不可多得的旅游观光点。
