近日，重庆轨道交通4号线西延伸段、6号线东延伸段、15号线、24号线、璧铜线建设迎来新进展。
4号线西延伸段，龙溪站主体结构封顶
2月6日，重庆轨道交通4号线西延伸段龙溪站主体结构完成最后一仓仰拱浇筑，标志着该站主体结构全面封底，为后续车站主体结构的施工安全及顺利实施奠定了坚实基础，并为区间TBM施工提供了必要的过站条件。
龙溪站位于渝北区金龙路与龙华大道的交汇点，其设计长度为233.5米。作为单拱双层地下岛式暗挖车站，龙溪站共设有4个出入口和2个风亭组。
重庆轨道交通4号线西延伸段西起盘桂路站，东至4号线民安大道站，途经渝北区、江北区，线路全长11公里，设地下车站9座。
作为既有4号线的补充，该线开通后将与4号线一期、二期贯通运营，串联起大石坝组团、观音桥组团、重庆北站、唐家沱组团、龙兴组团等重要区域，进一步加密中心城区轨道交通线网。
6号线东延伸段，盾构区间全部贯通
2月2日，随着TBM刀盘破土而出，重庆轨道交通6号线东延工程长生老街站至百乐园站区间左线TBM隧道顺利贯通，标志着6号线东延工程盾构区间全部贯通。
重庆轨道交通6号线东延伸段位于南岸区茶园组团，线路起于重庆东站，止于既有的刘家坪站，全长约6公里，全线设站4座。
15号线御临河，轨道桥边跨顺利合龙
近日，重庆轨道交通15号线07标现代大道站至两江影视城站区间公轨共建高架桥下层轨道桥边跨顺利合龙，本次边跨合龙标志着15号线涉及工法最多的终点区间进入贯通收官阶段。
该区间高架段御临河公轨共建桥作为重庆首个大跨度V墩悬臂现浇公轨两用桥，更是全线通车的关键节点，该桥梁是集高架主干路、轨道快线、地面城市道路于一体的综合交通走廊。
重庆轨道交通15号线是重庆中心城区首条城轨快线，最高运行速度140公里/小时。一期工程起于九曲河东站，止于两江影视城站，长约39公里，设站14座，均为地下站，其中换乘站8座；二期工程西起曾家站，东至九曲河东站（不含），长约28公里，设站11座。
24号线一期瓦子坝站，主体结构顺利封顶
近日，随着最后一块顶板浇筑完成，重庆轨道交通24号线一期工程瓦子坝站主体结构顺利封顶，为下一步地龙湾站至瓦子坝站区间盾构始发奠定了坚实基础。
重庆轨道交通24号线一期工程是重庆轨道交通建设网络中的骨干线路之一，也是广阳湾智创生态城重要公共交通脉络，起于鹿角北站，终点为广阳湾站，线路全长约16公里。
璧铜线首个区间环网电缆敷设成功
近日，随着最后一米环网电缆在支架上就位，璧铜线区间（铜梁站至铜梁新城站）环网电缆敷设任务顺利完成，标志着璧铜线首个区间环网电缆敷设成功，为全线环网实现“电通”跨出了重要一步。
璧铜线全长约35公里，沿途设车站9座，是重庆市主城都市区东西向市域快线，也是重庆高铁、市域铁路、地铁“三铁”融合的示范线。
该线路建成通车后，将与已开通的轨道交通1号线在璧山站换乘，与正在建设的27号线贯通运营，届时，市民乘坐轨道交通，从铜梁至璧山只需要半个小时左右，一个小时之内就可以从铜梁到达中心城区。
