作为科学城的3大核心区之一，大学城将迎来又一条轨道交通。它就是正在狂飙式施工的轨道交通15号线。据央广网报道，截至目前，15号线一期已全面进入车站、区间施工大干阶段，9座车站中5个已封顶（九曲河东站、西南政法大学站、宝圣湖站、绣湖路站、T3航站楼站），9个区间中2个已贯通（宝圣湖站～绣湖路站区间、T3航站楼站站后区间），土建工程累计完成约70%，8台盾构已全部始发。
中国中铁重庆轨道交通15号线1标重金区间项目经理郭阿龙介绍，预计剩余车站将在2024年上半年全部封顶，全线区间有望2024年底实现主体全部贯通。轨道交通15号线是重庆中心城区首条城轨快线，最高运行速度140公里/小时。
一期工程起于九曲河东站，止于两江影视城站，长约39公里，设站14座，均为地下站，其中换乘站8座；二期工程西起曾家站，东至九曲河东站（不含），长约28公里，设站11座。分别是：曾家站、大学城中路站、大学城南站、陈家桥站、大学城北一路站、张家湾站、物流园北站、井口站、礼学路站、金山寺站、欢乐谷站。
据媒体消息，目前，轨道交通15号线一期工程已经进入铺轨阶段，重光站—龙安路站—金童路站区间有望今年上半年实现贯通。预计年底全线区间即可实现主体全部贯通。
两江大道站至复盛站区间右线100米预制轨道板道床完成精准定位、准备首次道床混凝土浇筑，标志着重庆轨道交通15号线一期工程成功迈入铺轨施工新阶段，成为重庆首条进入铺轨施工的城轨快线。2023年6月30日，轨道交通15号线一期工程土建09标项目部建成中建系统内首个轨道板预制场，9月15日正式开始轨道板预制施工，仅用时15天完成全线首个铺轨基地（两江大道站铺轨基地）的建设并投入使用，为全线正式铺轨创造条件。该线路全线通车后，将大学城、井口工业园、礼嘉智慧城、欢乐谷等重要功能区以及科学城高铁站、江北机场、复盛高铁站等主要枢纽串联起来。
该线路采用最高运行速度140公里/小时的城轨快线车，从曾家至两江影视城，运行时间控制在一小时内，将极大地满足市民出行需求。根据规划，轨道交通15号线分期建设、同步开通，计划在2025年建成通车。根据目前的进展情况，轨道交通15号线一期有望在明年建成通车，而二期则有两个不同的通车时间，明年和后年。
2023年3月4日及5月10日，重庆市人民政府网分别在《新进展！重庆轨道交通15号线二期曾家站至大学城中路站开建》和《预计2024年2月贯通重庆15号线物流园北站至张家湾站迎新进展》中报道：“据了解，重庆轨道交通15号线二期工程起于曾家站，终点为15号线一期的九曲河东站，线路全长32.8公里，共设车站11座，最高运行时速为140公里，预计2026年底全线贯通。”“根据总体施工计划，二期工程计划在2026年底建成通车投用运营。”
在2023年6月10日，重庆市人民政府网在《轨道15号线二期有序推进》中报道：“重庆轨道交通15号线二期预计2025年建成通车，届时，将高效串联西部（重庆）科学城、礼嘉智慧园和龙盛产业城，缓解重庆主城中部地区拥堵。”
根据计划，将在本月实现物流园北站至张家湾站的贯通。目前的进展来看，轨道交通15号线一期在明年建成通车没有太多悬念，但由于存在一些客观变数，二期明年是否能够建成通车还有一定的悬念，但最迟也将在2026年建成通车，也就是说，最迟在后年，轨道交通15号线一期和二期将全线贯通通车。其实，轨道交通15号线的意义不仅在于它是科学城核心区的首条城轨快线，是科学城的首条真正意义上的地铁。同时，它还在区域内联大学城、曾家和物流园，外联江北机场。轨道交通15号线全线通车后，对于有乘坐飞机的居民来说是一个好消息，通过该线路可以实现一线直达江北机场，预计用时40分钟左右，这比其它交通工具更方便了。值得期待的是，重庆新机场建成后，通过轨道交通15号线还可以与永川线贯通运营，直达重庆新机场。
届时，通过轨道交通15号线不仅联接两大机场，还联接科学城高铁站，未来，无论是国内出行还是国际出行，通过轨道交通15号线直达3大交通枢纽，出行变得非常便利。对于科学城来说，通过轨道交通15号线联接三大交通枢纽可以实现链接全国和全球。因此，轨道交通15号线的意义和价值是不应该被低估的。
