重庆本地生活
chongqing.tianqi.com

国内首次8桥同步转体施工在重庆顺利进行 全国首例城市主干道“8桥同转”

发布时间:2023-06-02
【导语】:5月31日,重庆陈庹路高架桥进行了转体施工。施工方在城市中心区主干道不封路的情况下实现8桥同步转体施工,这在全国尚属首次。

  5月31日,重庆陈庹路高架桥进行了转体施工。施工方在城市中心区主干道不封路的情况下实现8桥同步转体施工,这在全国尚属首次。

  重庆陈庹路高架桥全长约777米,是重庆五台山立交至双山隧道段改造工程中总跨度最长的一座大桥,其桥墩盖梁分为普通现浇及转体桥墩两种形式。为确保项目建设过程中道路正常通行,施工方对交通最繁忙、场地最狭窄的钢材市场路段共八处桥墩和盖梁采用了转体施工。这8处墩柱盖梁采用球铰转盘进行转体的总体方案,平均转体重量约750吨,转体角度约逆时针90度。

  据了解,重庆五台山立交至双山隧道段改造工程为已建成道路拓宽改造,是重庆快速路三纵线的重要组成部分,位于重庆九龙坡区和大渡口区,南起大渡口区的双山隧道,北至九龙坡的五台山立交,全线长约2.94千米。目前整体工程已经完成约60%。项目建成投用后,将缓解重庆中心城区“中部槽谷”重要联系通道——快速路三纵线高峰时期的交通压力,有利于加强重庆大渡口区与九龙坡区、江北区、渝北区的交通联系,极大方便市民出行。