轨道交通4号线西延伸段
日前，轨道交通4号线西延伸段花卉园站第一模二衬混凝土顺利浇筑完成，标志着花卉园站正式进入主体结构施工阶段。
轨道交通4号线西延伸段西起盘桂路站，东至4号线民安大道站，途径渝北区、江北区，线路全长11公里，设地下车站9座。
该线路建成通车后，将提高观音桥片区的轨道交通覆盖率，便捷市民出行。
轨道交通5号线一期剩余段
日前，轨道交通5号线一期剩余段（大石坝—石桥铺段）顺利实现“长轨通”，为后续“电通”“车通”“联调联试”等工作的顺利开展打下了坚实基础。
轨道交通5号线一期北至渝北区园博园，南至大渡口区跳磴，是重庆轨道交通第二轮建设规划中重要的南北向骨干线路。
轨道交通5号线全线通车后，将充分发挥过江通道作用，改善跨嘉陵江交通状况，提升相关区域的互联互通水平，缓解重庆轨道线网南北向客流压力，优化城市人居环境、方便市民出行，推动城市高质量发展，满足市民高品质生活需求。
轨道交通18号线
日前，轨道交通18号线长江二桥站（含）至跳磴站（含）及车辆段接触网顺利带电，实现南段“电通”目标，为“联调联试”提供了有力的电源保证。
轨道交通18号线起于渝中区富华路站，途经渝中区、九龙坡区、巴南区和大渡口区，止于大渡口区跳磴南站，全长约29公里，共设19座车站。
该线路建成通车后，将串联起大杨石、李家沱和大渡口组团等，带动沿线经济社会发展，附近市民出行也将更加便捷。
轨道交通18号线北延伸段
日前，轨道交通18号线北延伸段重庆站区间至七星岗站TBM“渝兴1号”顺利始发，标志着该区间正式进入TBM施工阶段。
轨道交通18号线北延伸段东起于小什字站，西至轨道交通18号线一期工程富华路站，线路全长约10公里，共设8座地下车站。
该线路建成后，将填补渝中半岛下半城轨道交通空白，串连化龙桥、大坪、菜园坝、七星岗、十八梯、凯旋路和小什字，成为打通大渡口组团、李家沱组团及大杨石组团到解放碑片区的第二通道。
轨道交通24号线一期
日前，轨道交通24号线一期瓦茶区间复合式TBM“先锋2号”成功始发，该条线路全面进入双线掘进的施工阶段。
轨道交通24号线一期工程是重庆轨道交通建设网络中的骨干线路之一，也是广阳湾智创生态城重要公共交通脉络，起于鹿角北站，终点为广阳湾站，线路全长约16公里，将与6号线东延伸段、8号线（规划线路）、27号线形成换乘。
该线路建成通车后，将有效提升轨道交通南北向的运输能力，增强重庆东站的辐射范围，支撑广阳岛区域发展，满足东部槽谷发展需求，为市民出行提供便利，同时为未来产业集群提供先驱条件。
轨道交通27号线
近日，轨道交通27号线土建工程03标项目部首台TBM——“渝城1号”硬岩隧道掘进机在寨山坪站顺利始发。
轨道交通27号线全长约49公里，西起璧山站，东至重庆东站，全线设14座车站。
该线路将服务城市中心区、西永及茶园组团中心，支撑沿线沙坪坝、大坪、南坪、茶园、大学城等商圈及人口聚集地区发展，串联重要门户枢纽，实现城市内外交通快速转换，提升轨道交通效率。
璧铜线
日前，璧铜线正在快速推进中，其控制性工程云雾山隧道总长5.8公里，已掘进超4.9公里。
轨道交通璧（山）铜（梁）线全长约35公里，沿途设车站9座，是重庆市主城都市区东西向市域快线，也是重庆高铁、市域铁路、地铁“三铁”融合的示范线。
该线路建成通车后，将与已开通的轨道交通1号线在璧山站换乘，与已开工建设的轨道交通27号线贯通运营，届时，市民乘坐轨道交通，从铜梁至璧山只需要半个小时左右，一个小时之内就可以从铜梁到达中心城区。
