11月25日上午，市级重点工程金凤隧道工程（主城区段）右线历经600多天奋战顺利实现贯通，比计划工期提前35天，标志着金凤隧道主城区段施工建设取得重大进展，为全线顺利通车奠定了坚实基础。
金凤隧道工程西起璧山区的黛山大道，东接重庆高新区高新大道，项目总长度9.2千米，道路等级为城市主干路，双向六车道，设计行车速度为60千米/小时；全线共设置黛山立交、东林立交、青杠立交、金凤立交4座互通立交，金凤隧道长3.0千米。项目建成后，将紧密联系起璧山与绕城高速、以及璧山与中心城区的通道，能有效缓解璧山隧道、成渝高速中梁山隧道通行压力，进一步缩短璧山区同城化的时空距离。
但由于隧道地质环境复杂，含突泥涌水、断层、煤窑采空区、瓦斯、软弱围岩大变形、下穿农家乐、鱼塘等不良地质及施工条件，给项目建设带来了巨大挑战。
项目前期，在重庆高新区、璧山区的大力支持下，顺利完成施工用地保障工作，为项目建设施工进场扫清了障碍。为破解项目施工难题，确保隧道的施工安全质量，项目业主单位重庆城投建设公司协同施工单位、监理单位等参建各方，聚力攻坚，施工中采用地质雷达、TSP、超前水平钻探等先进科学探测手段，实时准确掌握掌子面前方地质状态。同时，开展洞内监控量测及地表观测，及时调整工艺工法，采用控制爆破、机械开挖等多种开挖方式，尽可能减少对周边环境的影响，确保施工安全顺利展开。
