19日，重庆地铁7号线一期两台盾构机顺利始发，这标志着该工程正式进入盾构掘进施工阶段。
重庆轨道交通7号线一期工程，线路全长约28公里，设车站18座，分别是科学城站、物流园枢纽站、物流园北站、物流园南站、飞雪寺站、西井大道站、微电园站、西永站、西永南站、中柱村站、童善桥站、宝洪山站、含谷站、科学会堂站、西城公园站、石门坝站、斑竹林站、金凤站，将西永、含谷、金凤等多个组团片区有机连接。
本次始发的两台盾构机中，“红岩先锋1号”盾构机直径为6.88米，长度95米，总重量约600吨，含1台主机和7节拖车，从西井大道站出发，沿西井大道站至飞雪寺站区间掘进，途中将穿越梁滩河、融创酒店群等关键区域，部分施工区域邻近城市地下主排污管道，施工难度较高。
“信和10号”盾构机直径为6.88米，长度90米，总重量约580吨，含1台主机、1节连接桥和6节拖车，从物流园南站始发，沿物流园南站至物流园北站区间掘进，侧穿文韵路市政桥梁桥台。
重庆交通开投轨道集团介绍，地铁7号线一期工程共计划采用11台盾构机，此次启动的是第1、2台，这两台盾构机始发后，预计每台将以每月近200米的速度掘进，施工单位将对盾构渣土进行筛分压滤处理，实现“安全、高效、节能、环保”的掘进施工。
地铁7号线一期工程建成后，将与1号线，以及在建的15号线、17号线等多条轨道交通线路换乘，有效提升重庆轨道交通南北向的运输能力，为市民出行带来便利！
