全长约700公里渝昆高铁，是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，新春以来，上万名施工人员迅速复工复产，上百个施工点位推进顺利。位于云南的洛泽河特大桥是渝昆高铁的重难点控制性工程，大桥桥墩主体工程日前完工。
洛泽河特大桥全长524.9米，是目前我国时速350公里高速铁路跨度最大、墩身最高、边坡最高的预应力混凝土桥梁。
按照工期设置，洛泽河特大桥将在今年内实现合龙，所以整个建设也逐渐进入冲刺阶段。全长超21公里的炳辉隧道，虽然是一级高风险隧道，但在施工人员努力下，目前隧道辅助坑道已全部完成，正洞掘进达到80%以上。
渝昆高铁云南段的107座桥梁建设目前已完成超过85%，隧道已贯通35座。据国铁昆明局消息，渝昆高铁全线有望在2026年12月份左右达到开通条件，到时重庆到昆明的行车时间将从目前的5个小时缩短至最快2小时左右，从昆明到成都有望可以控制在3小时以内，沿线群众的出行条件将得到极大改善。
