记者15日从中国铁建大桥局获悉，由该局承建的渝万高铁站前5标项目六子堡隧道已于14日顺利贯通，是该标段首个贯通的隧道，助力渝万高铁全线建设顺利推进。
六子堡隧道位于重庆市涪陵区珍溪镇境内，地形多为低山丘陵区，地势连绵起伏。隧道进出口设置在缓坡地段，最大埋深约22米，隧道全长225米，为单洞双线隧道，设计时速350公里，于2023年2月13日正式进洞施工。
在施工过程中，面对隧道土质松软、围岩稳定性差等问题，项目团队不断优化方案，通过加强超前地质预报、超前支护、缩短安全步距、围岩量测等措施，使得该隧道较原设计方案提前一周贯通。
据悉，渝万高铁是国家“八纵八横”高速铁路网京昆通道、包(银)海通道的重要组成部分。项目的建成通车，将进一步完善中国西南地区快速铁路网，极大便利沿线民众出行。
渝万高铁2025年建成通车后，重庆至万州的运行时间将缩短至1小时以内。通过沿江高铁，重庆至上海虹桥总里程约1780公里，运行时间将缩短至7小时以内。未来，沿江高铁不仅将推动成渝地区双城经济圈加快建设，还将带动长江沿岸各大城市经济、社会发展。
项目建成后，将与渝西高铁、郑万高铁共同构建起北京—西安—开州—万州—重庆—昆明、北京—郑州—万州—重庆—昆明全线350公里/小时的高标准京昆通道，并将与宜昌至郑万高铁联络线、宜昌至武汉、武汉至合肥、合肥至上海等高铁构建全线时速350公里的高标准沿江通道，实现“6小时”联通京津冀城市群和长三角城市群、“3小时”联通关中和中原城市群。
