华龙网讯9月3日，空天信息产业国际生态大会在渝举行。会上，中国时空发布了北斗规模应用操作系统和基于操作系统的大众北斗1米精准定位服务两项成果，标志着重庆市北斗规模应用先行先试行动拉开了序幕，北斗规模化应用进入了市场化、产业化、国际化的新阶段。
大会期间，记者从高德地图获悉，高德地图新版V15于近日正式发布，独家上线的北斗卫星无网导航和卫星求救功能，服务覆盖广大的无信号区、无路区以及无人区，而依托新版推出3D立体地图功能，则在微观视野下的商圈热力、楼层指引、城市动态一目了然，这也标志着高德成为全球首个全域服务地图。
据了解，V15新版升级推出了车道级领航、北斗卫星无网导航、卫星求救、3D立体地图、AI领航员、性能提升六大功能，进而满足用户在不同地域和不同场景下的服务需求。
用户进入无路区时，高德会提示全程记录足迹，返程时用户可选择沿足迹原路返回；途中遇危险，卫星求救功能还能发出包含精确定位的有效求救信息，救援力量能够获知求救者准确位置和轨迹，大幅提升救援效率。
在无网场景下，高德地图与手机厂商、卫星通信运营商合作，实现了高可靠的极限场景实时卫星通信技术，利用北斗卫星定位，连接天通卫星通信，从而实现一键发送求救信息的能力。
在应急部国家安研院、中国安全生产科学研究院指导下，高德地图还联合蓝天救援队、曙光救援同盟等机构，成立国内首个基于地图平台的“救援互助联盟”，集结专业救援力量，辅以高德地图科技加持，共同提升野外救援效率。
除此之外，长途自驾也经常途经没有网络信号的区域，如因导航卡顿，错过一个出口往往就要多开几十公里。高德地图V15版本推出北斗卫星无网导航，智能识别途中网络不佳的风险区域，预加载导航信息，当网络信号不稳定时，自动切换到无网导航模式，真正做到了服务全域覆盖。高德地图无网导航已覆盖全国上百万个网络风险点位。
针对高速路、快速路的路况具有极高的复杂性和不可预知性，高德地图V15还推出全球首个地图平台车道级领航功能，则缓解了这一情况。
车道级领航最大特点是实现了“超视距”感知，比肉眼看的远，且不受传感器等物理部件的限制，能“穿透”周边车辆，帮用户“看见”更远的道路情况并提前给出行车建议。该功能车道级领航目前逐步覆盖全国高速路和城市快速路段，支持大部分安卓与鸿蒙系统手机。
高德地图V15推出3D立体地图，是全行业首次推出的可达圈功能。比如，用户找附近地点时，周边可达圈会像小雷达一样，迅速锁定附近好吃好玩和便利设施，可达圈半径可以手动调节为5/10/15分钟脚程，快捷方便，一目了然；用户想逛街时，周边商圈会以热力图标的形式出现在眼前，放大进入热区即可查看商圈详细信息；用户到达商场时，立体化地图能帮忙迅速识别方位，一目了然看清店铺位置及楼层信息。
