重庆不愧是“基建狂魔”，从2005年6月18日开通的第一条轻轨线路算起，十几年来，重庆多了这么多条正在运营的轻轨线路，还包含在建的轻轨线路。近日，又传来了好消息！重庆轨道交通第一条穿江隧道加速建设，目前已经开启井下设备调试，一起来看看具体情况。
重庆轨道交通第一条穿江隧道加速建设
10月12日，重庆轨道交通27号线重庆站—南滨路站区间左线盾构机“渝江号”中盾下部顺利首吊入井，开启井下设备调试。
据悉，重庆轨道交通27号线是重庆轨道交通线网中一条东西方向城轨快线，线路全长约51.9公里，西起璧山区璧山站，东至巴南区惠民站，线路两端与重庆市域快线璧山至铜梁线、重庆市郊铁路重庆中心城区至南川线贯通运营。于2022年2月24日全线开工建设。
重庆轨道交通27号线起点以及终点
重庆轨道交通27号线工程起点站位于市域快速铁路璧铜线终点璧山站，终点止于重庆市郊铁路重庆中心城区至南川线惠民站，设14个车站：璧山站（代建）、虎溪站、大学城南站、寨山坪站、西永站、磁器口站、沙坪坝站、石桥铺站、重庆医科大学站、重庆站（代建）、南滨路站、南坪站、广福大道站、重庆东站（代建）、终点站位于重庆市郊铁路重庆中心城区至南川线起点惠民站，连接璧山区、沙坪坝区、九龙坡区、渝中区、南岸区、巴南区和重庆高新区，串联沙坪坝站、重庆站、重庆东站等重要门户枢纽。
项目建成后对实现城市内外交通快速转换，提升轨道交通效率，加快构建现代化高质量综合立体交通网，具有积极意义。建成后将进一步缓解重庆轨道线网东西向客流压力，优化交通出行环境。
