一、增加列车中部显示器：与以往轨道列车相比，4号线轨道列车将车门上方的动态地图显示屏尺寸更大，由37寸增加到43寸，广告媒体显示屏由21寸调整到24寸。同时，车厢内增加了列车中部显示器，全方位显示列车行驶、前方车站信息等信息，为乘客提供更丰富、多元化的信息服务。比如，显示屏可以显示车厢的拥挤程度，提醒乘客往人少的车厢去乘坐。

重庆轨道交通4号线全线与三条轨道线路换乘：1、鹿栖站和龙驿大道站与规划8号线换乘；2、复盛站与规划15号线换乘；3、普福站与规划14号线换乘。

可以了，轨道交通沙坪坝站换乘大厅及通道9月30日建成投用，意味着轨道交通沙坪坝站正式实现站内换乘。沙坪坝站实现三线站内换乘，成为继冉家坝站、重庆北站南广场站、五里店站之后的第4座三线站内换乘车站。

重庆轨道交通环线在南岸区的站点有10个，分别是：弹子石站、涂山站、仁济站、上新街站、上浩站、海棠溪站、罗家坝站、四公里站、南湖站、海峡路站。

一、鹅公岩大桥：1、南岸往返杨家坪、陈家坪、大坪方向，可选择乘坐362、426、475、364、839、464。2、大渡口、石坪桥往返南坪方向，可选择乘坐452。二、菜园坝大桥：1、南岸往返观音桥方向，可选择乘坐125。2、南岸往返沙坪坝方向，可选择乘坐318。3、南岸往返大坪方向，可选择乘坐873。

下列车辆不受错峰通行限制：军车、警车、救护车、消防车、出租车、工程抢险车、应急救援车、公交客车、公路客车、校车、旅游客车、运钞车、邮政专用车、殡葬专用车、悬挂新能源号牌车辆、20座（含）以上大客车以及其他从事城市公共应急、抢险的车辆。对残疾人驾驶车辆实施备案通行管理。

重庆轨道交通24号线是重庆市轨道交通线网中南部东西向的骨干线路，是重庆轨道交通在建的一条线路，也是广阳湾智创生态城重要公共交通脉络。重庆轨道交通24号线一期一共设站11座，分别是：鹿角北站、况家塘站、竹园村站、重庆东站、地龙湾站、瓦子坝站、茶涪路站、商贸城站、迎龙站、商贸城北站、广阳湾站。

重庆轨道交通13号线是重庆市一条规划中的轨道线路，预计设站16座，分别为：虎溪站、大学城站、建新村站、三岔河站、黑松林站、青木关站、凤凰站、土主站、同兴站、童家溪站、断碑站、向家岗站、团石堡站、天印村站、石龙村站、悦来站。注：预计站点，以实际开工为准。

重庆轨道交通12号线为2035年规划线路，预计设站14座，分别为：金凤南站、白市驿站、重庆西站站、二郎站、巴国城站、双山公园站、平安站、重钢站、九宫庙站、外河坪北站、李家沱站、李家沱东站、九公里站、鹿角南站。注：预计站点，以实际开工为准。该线途经大渡口组团、李家沱组团等。

重庆轨道交通11号线是重庆市一条规划中的轨道快线，线路大致走向为：自南岸区弹子石到渝北区工业园区，长约15公里，设站9座，分别是：涂山站、弹子石站、弹子石北站、大佛寺站、鸡冠石站、太平冲站、五里坪站、石坪站、工业园区站。注：站名暂定，后续以官方公布为准。

部分班车终点站为双碑，要到双碑以外的乘客可以在双碑下车，等待下一趟终点站为“璧山”的班车继续乘车即可。双碑站是重庆轨道交通1号线中一座地面岛式车站，位于重庆市沙坪坝区双碑路、九重锦商业街交汇处，车站共设有2个出入口。

重庆两路口地铁站出入口有7个，两路口车站位于重庆市两路口中山二路、长江路、中山三路交汇处，周边客流量极大。

根据交通大数据监测显示，中心城区工作日桥隧的拥堵起始时间大多出现在早高峰7点和晚高峰上17点左右，7点至9点、17点至19点30分已成为工作日拥堵最为突出的时段，故对上述时段进行错峰通行。此外，从目前的实际交通运行看，平峰时段基本不会出现长时间、大面积的拥堵情况，同时，为了减少对群众出行的影响，故暂不用实施全天限行的措施。

重庆的限行时间段为：工作日的早高峰7：00—9：00和晚高峰17：00—19：30时段，每日共4.5小时。在工作日按汽车号牌（含临时号牌）最后一位阿拉伯数字对应，对应规则为：星期一：1和6错峰通行；星期二：2和7错峰通行；星期三：3和8错峰通行；星期四：4和9错峰通行；星期五：5和0错峰通行。周末不限行。

1305线沿途站点：1、顺向：城南家园，城南家园水云路，天文大道，轨道刘家坪，江迎路，江迎路中段，美业路，美家路中段，美家路，美家路北段，美迎路口。2、逆向：美迎路口，美家路北段，美家路，美家路中段，美业路，江迎路中段，江迎路，石塔立交北，石塔立交北，轨道刘家坪，城南家园花红路，城南家园。