重庆轨道交通27号线是重庆轨道交通线网中一条东西方向城轨快线，连接璧山区、沙坪坝区、九龙坡区、渝中区、南岸区共5个区和重庆高新区，串联沙坪坝站、重庆站、重庆东站等重要门户枢纽。

重庆轨道交通18号线，是重庆市一条正在建设的地铁线路，识别色为青绿色，18号线是重庆市轨道交通第三期规划中的南北向主干线，途经了渝中区、九龙坡区、巴南区、大渡口区4个区，该线通车后，将有效带动沿线产业聚集区的形成，促进经济发展，有助于缓解主城南部交通拥堵的状况。

有，重庆轨道交通2号线在渝中区有9个站点，分别是：较场口站、临江门站、黄花园站、大溪沟站、曾家岩站、牛角沱站、李子坝站、佛图关站、大坪站。

重庆4号线转3号线有2种方案，1、可以在重庆北站北广场站下车然后乘坐10号线到江北机场t2楼站换乘3号线。2、可以在重庆北站北广场站下车然后步行到重庆北站南广场换乘3号线。

车辆号牌（含临时号牌）尾号是字母的，以号牌最后一个阿拉伯数字为准。如渝A1235W，以号牌最后一个阿拉伯数字5作为限行对照号码。

有关部门将通过电子抓拍和现场执法的方式对闯禁车辆进行处罚，按照违反交通禁令标志的处罚规定，予以罚款100元、记3分的处罚；在高速公路或城市快速道路上违法停车的行为进行将被给予罚款200元、记6分的处罚。同时，公安机关交通管理部门将会加大对遮挡号牌等严重违法行为的查处。

重庆的限行车辆包括：所有渝籍和非渝籍号牌汽车。下列车辆不受错峰通行限制：军车、警车、救护车、消防车、出租车、工程抢险车、应急救援车、公交客车、公路客车、校车、旅游客车、运钞车、邮政专用车、殡葬专用车、悬挂新能源号牌车辆、20座（含）以上大客车以及其他从事城市公共应急、抢险的车辆。对残疾人驾驶车辆实施备案通行管理。

根据规划，重庆东站综合交通枢纽将引入4条轨道交通线路，即重庆轨道交通6号线支线、重庆轨道交通8号线、重庆轨道交通24号线和重庆轨道交通27号线。未来，待重庆东站建成通车后，将大幅度提高重庆交通水平。

重庆东站位于重庆市主城区东部槽谷，茶园新区东南侧。重庆东站是重庆主城枢纽四个主要客站之一，是以高速铁路为核心，集长途汽车、地铁、公交、出租车、社会车辆等多种交通方式于一体的综合门户枢纽。重庆东站全长2.89公里。

重庆东站计划于2025年与渝湘高铁重庆至黔江段同步建成使用，届时，从重庆东站出发，可实现1小时到达万州、黔江、成都、贵阳，3小时到达武汉、昆明、长沙，6小时到达上海、北京，显著提升重庆枢纽地位。

重庆轨道交通6号线，是重庆轨道交通线网中一条东南向西北的骨干线路，也是贯穿重庆两江新区的核心交通动脉，识别色为谦粉红。重庆轨道交通6号线大致呈东南至西北走向，途经了南岸区、渝中区、江北区、渝北区、北碚区4个区，不仅对市民出行提供便利，还将对北碚经济社会发展带来巨大商机，对北碚的城市规划也具有重要意义。

重庆轨道交通4号线经过了2个区，分别是江北区、渝北区。重庆轨道交通4号线是重庆轨道交通线网中的骨干线路之一，识别色为太阳橙。重庆轨道交通4号线串联了重庆北站、两路寸滩保税港区、鱼复新城等区域，实现东部槽谷龙兴、复盛片区与中心城区其它区域快速通达，提升了沿线居民的出行效率和品质。

重庆轨道交通3号线，是重庆市第三条建成运营的城市轨道交通线路。重庆轨道交通3号线大致呈南北走向，途经了巴南区、南岸区、渝中区、江北区、渝北区5个区，有效地缓解了沿线的交通压力。对提高轨道交通运行效率、吸引客流、促进城市经济发展、改善公共交通环境、提高社会效益发挥重大作用。

在人和大道、民安大道、星光大道、庐山大道的基础上，扩大至：天官殿街道辖区所有道路；人和大道以西-金开大道（含）以南-金通大道（含）以东形成的夹角区域内；金童路（含）以西-金渝大道（含）以南-金开大道（含）以东-金福路（含）以北形成的环形区域内。

1、嘉华大桥、嘉华隧道往九龙坡区南北大道行驶；2、南北大道、嘉华隧道、嘉华大桥往江北区行驶；3、黄花园大桥、石黄隧道、长江大桥复线桥往南岸区行驶；4、长江大桥、石黄隧道、黄花园大桥往江北区行驶。