9月18日，由重庆轨道交通（集团）有限公司建设、中国交通建设集团有限公司承建的重庆轨道交通18号线北延伸段重庆站全面进入车站挑顶施工阶段，至此，全线8座车站均已进入主体施工阶段。
重庆站为地下两层暗挖车站，采用宽15米、长142米的岛式站台，位于国铁重庆站和26号线（规划）、27号线重庆站西北侧，共设4个出入口及2个换乘通道。
由于重庆站主体在规划时由半明半暗调整为全暗挖车站，为满足施工需要，需新增一个施工通道。施工单位先后克服了施工场地狭小、精细爆破振速控制、周边及外部环境协调等困难，顺利完成施工通道建设。
挑顶施工时，重庆轨道交通（集团）有限公司建设、中国交通建设集团有限公司精心组织、通力配合，制定了科学、切实可行的专项方案，针对技术难题成立攻关小组，确保各项技术方案和措施科学可行。全体参建人员严格落实网格化和标准化安全管理要求，全力确保施工安全和工程进度。
据悉，重庆轨道交通18号线北延工程共设车站8座，分别是：大坪西站、黄沙溪站、菜袁路站、重庆站、七星岗站、十八梯站、凯旋路站、小什字站。
其中，换乘车站共计4座，1、大坪西站：与规划的重庆轨道交通26号线和在建的重庆轨道交通27号线换乘。2、重庆站：与规划的重庆轨道交通26号线和在建的重庆轨道交通27号线换乘。3、七星岗站：与重庆轨道交通1号线和在建的重庆轨道交通10号线换乘。4、小什字站：与重庆轨道交通1号线和重庆轨道交通6号线换乘。
重庆轨道交通18号线北延工程建成后，将进一步加密渝中区轨道交通线网，有效缓解化龙桥、大坪、菜园坝等片区交通拥堵，促进区域经济社会发展，加快建设社会主义现代化新重庆。
